Ерлан Абсатов – CEO Chartered Institute of Logistics and Transport Central Asia – КОРОЛЕВСКОГО ИНСТИТУТА ЛОГИСТИКИ И ТРАНСПОРТА.
Ерлан, как вы пришли в транспортную отрасль и как давно специализируетесь в области логистики и транспорта?
– Получив первое образование по специальности «Организация перевозок дорожного движения» в Карагандинском государственном университете, я, как многие студенты, столкнулся с тем, что не смог трудоустроиться по специальности. Я много раз «атаковал» различные транспортные предприятия, но ни одна из компаний не откликнулась на мое резюме, потому что у меня не было опыта работы. Так как я уже был семейным, нужно было работать и я трудоустроился проходчиком на шахту «Казахстанская» в городе Шахтинск. Работая на шахте, я более трех лет продолжал искать работу по специальности и мечтал работать именно в Министерстве транспорта. Только спустя три с половиной года меня пригласили туда на работу в качестве стажера. Далее я устроился экспертом и прошел карьерную лестницу до директора департамента министерства. Затем я перешел в общественную организацию и возглавлял Союз транспортников Казахстана «Kazlogistics», проработав там около пяти лет. И продолжаю работать в транспортной отрасли уже более 17 лет.
– Как ваш опыт столь сложного трудоустройства повлиял на вас? Сегодня вы, имея возможности, как-то пытаетесь изменить ситуацию?
– Конечно. В первую очередь мы больше стали работать со студентами. Во время работы в Союзе транспортников Казахстана по направлению молодежной политики, мы ежегодно проводили молодежные форумы. В таких мероприятиях мы приглашаем руководителей транспортных компаний, которые для себя отмечают активных студентов для прохождения стажировки, и далее их трудоустраивают к себе в компанию. И сейчас в CILT я работаю со студентами, провожу лекции, мы организуем выезды на объекты транспортно-логистических комплексов. Недавно была организована экскурсия для студентов Евразийского национального университета. В рамках экскурсии студенты познакомились с различными аспектами работы аэропорта, начиная от багажных отделений и противопожарной защиты, заканчивая авиатопливом, диспетчерской службой и жизнеобеспечением аэродрома. Тем самым помогаем студентам реально познакомиться с отраслью.
– Какие ключевые задачи и цели стоят перед Chartered Institute of Logistics and Transport Central Asia (CILT CA) в нашей стране?
– Королевский институт логистики и транспорта – это глобальная сеть и профессиональная международная организация, которая готовит кадры в области транспорта и логистики в соответствии с международными стандартами. Для реализации своего потенциала необходимо непрерывно стремиться к совершенству и повышать квалификацию. Именно этим и занимается наш институт. Мы повышаем компетенцию и квалификацию логистов, предоставляя им статус, соответствующий международным стандартам. Королевский институт логистики и транспорта имеет более 100-летнюю историю и был основан в Великобритании в 1919 году. На сегодняшний день CILT имеет представительства в более чем 40 странах, в том числе и в Казахстане.
– Как CILT способствует развитию логистики и транспорта в Казахстане?
– В нашей Республике через институт CILT уже прошли обучение топ-менеджера крупных транспортно-логистических компаний, НПП «Атамекен» и международных организаций. Мы обучили более 300 слушателей по международной программе и более 2000 слушателей по краткосрочным курсам. Проводим большую работу со студентами, для этого у нас разработана специальная программа, которая позволяет обучать, давать навыки и компетенции, обеспечить прохождение практики и помощь в трудоустройстве.
– Какие изменения и тенденции в сфере логистики и транспорта вы наблюдаете в последние годы в нашей стране?
– На сегодняшний день логистика стала достаточно непредсказуемой. Учитывая действующие геополитические факторы, в мире меняется цепочка поставок и применяются новые логистические решения, коридоры, направления, тенденции. С другой стороны, уже сегодня инновации и внедрения цифровых, IT решений получают большое распространение в транспорте и логистике. Трендами во всем мире сейчас является внедрение Blockchain, BigData, Supplychainmanagement, автоматизация и роботизация процессов на предприятии. Учитывая это, наша команда работает над разработкой мобильного приложения «BAZA», которое обеспечит перевозку груза по принципу «5С – скорость, сервис, стоимость, сохранность и стабильность».
– Чем оно полезно?
– Мобильное приложение «BAZA» позволяет упростить и оптимизировать процесс грузоперевозки для предприятий и физических лиц. Имея под рукой мобильный телефон, у вас будет достаточно информации для того, чтобы найти груз, если вы грузоперевозчик, и найти перевозчика, если вы экспортер. Приложение разработано для платформ iOS и Android, что обеспечивает доступность для широкой аудитории пользователей. Предусмотрена разработка функциональности, которая обеспечивает безопасность и эффективность грузоперевозок, включая функции по управлению заказами, отслеживанию и страхованию грузов, геолокации перевозчика и систему обратной связи для грузоотправителей и перевозчиков. Кроме того, в планах интеграция с государственными сервисами, чтобы облегчить доступ и соблюдение регулирований, разработать инструменты для сбора и анализа данных о грузоперевозках, ценах, маршрутах и других аспектах, чтобы предоставить пользователям надежную информацию. Предусмотрен раздел с новостями и обновлениями в отрасли транспорта и логистики, который обеспечит пользователей актуальной информацией. Такое приложение особенно полезно для малого и среднего бизнеса, которому сложно самостоятельно выстраивать эффективные логистические цепочки.
– Какие навыки и черты характера на ваш взгляд помогли вам достичь высоких результатов в своей профессиональной деятельности?
– Думаю, что дисциплина, настойчивость, трудолюбие и любовь к спорту. Это ключевые качества, которые могут вдохновить на достижение высот. У меня была цель: я хотел, чтобы мои дети видели во мне эталон. В настоящее время мое увлечение бегом привело меня к триатлону, и впоследствии я приступил к подготовке к дистанции Ironman. Это включает плавание 3,8 километра, затем 180 километров на велосипеде и пробежать 42 километра. Как бонус, приятно осознавать, что ты входишь в число тех, кто прошел эту дистанцию, это менее 1 % от нашего населения и имеешь статус Ironman. Это для меня настоящее достижение и победа, прежде всего, над самим собой. Поэтому на всех лекциях я говорю студентам о том, что каждому важно иметь свое хобби. Занимайтесь спортом, вокалом, танцами или другими увлечениями. Именно это поможет не только всегда оставаться самим собой, но и держать себя в тонусе, быть разносторонним и открытым к новым возможностям!
Comments