Светлана Цветкова владелец и руководитель компании «КазАвиация»
- 22 авг. 2025 г.
- 3 мин. чтения
Когда кто-то говорит: «Небо зовет», для одних это метафора, а для Светланы Цветковой жизненный путь.
Уже много лет она не просто смотрит на небо, она работает на то, чтобы оно стало ближе каждому.
На аэродроме Боралдай, где базируется «КазАвиация», каждый самолет словно оживает под ее руководством, техника становится крыльями, а идеи – полетом.
Она возвращает романтику в профессию, где звук винта, как музыка свободы, а каждый взлет – напоминание о том, что невозможного не существует.
Светлана Цветкова – владелец и генеральный директор компании «КазАвиация».
Светлана, расскажите, пожалуйста, как вы пришли в сферу авиации и как появилась компания «КазАвиация».
– Когда-то я боялась высоты. Чтобы преодолеть этот страх, пошла в парашютный спорт. Самый памятный прыжок был пятым – он пришелся на пятый месяц моей беременности. В авиации много лет работал мой супруг Сухоруков Сергей Иванович. Он был опытным и увлеченным человеком, но трагически погиб, разбившись на мотодельтаплане. Вот уже почти 11 лет я управляю компанией без него. «КазАвиация» стала нашим семейным делом. Сегодня мы развиваем ее вместе с сыном, а помогают нам его супруга, моя дочь и близкие друзья. Я всегда любила технику – автомобили, мотоциклы, самолеты. Мне кажется, у них есть своя душа. Люблю наблюдать, как они парят в небе, трогать крыло и разговаривать с техникой, словно с живым существом.
– Женщина в авиации – это всегда немного особенная история. Насколько сложно было вам заявить о себе и занять уверенную позицию в, казалось бы, «мужской» сфере?
– После гибели мужа многие думали, что я не выдержу, что сломаюсь, – ведь авиация считается мужским бизнесом. Но я не смогла продать самолет, который муж когда-то подарил мне на свадьбу. С этого и начался мой путь: поиск работы, поддержка бывших коллег, партнеров и друзей.
За короткое время мне пришлось освоить всё: составление договоров, бухгалтерию, финансы, госзакупки, организацию работы экипажей, закупку и хранение средств для обработки полей, доставку запчастей и топлива, найм сотрудников. Работы становилось всё больше. Мы стали летать по всему Казахстану, переживая разные условия: ночевки под крылом самолета в палатках при 40-градусной жаре среди полчищ саранчи. Я всегда была рядом с летчиками и техниками, разделяя с ними все трудности. Думаю, именно поэтому многие из них остаются со мной годами. Даже когда бывает страшно, я двигаюсь вперед. В любой ситуации стараюсь оставаться на высоте.
– Как вы оцениваете текущее состояние малой авиации в Казахстане сегодня?
– Малая авиация в Казахстане – это особый, самобытный мир с огромным потенциалом, но и со своими вызовами. Она играет важную роль, особенно в сельском хозяйстве, помогая бороться с вредителями, например, с нашествием саранчи. В последние годы набирает обороты туристическая авиация в курортных зонах, открывая новые возможности для путешествий и развития регионов.
Однако у отрасли пока еще нет единой стратегии развития. Существуют трудности с регулированием, ощущается нехватка квалифицированных специалистов и современной техники. Тем не менее, я верю: при поддержке государства и благодаря профессионализму людей, работающих в этой сфере, мы сможем в полной мере раскрыть потенциал малой авиации и вывести ее на новый уровень.
– Какие направления малой авиации, на ваш взгляд, имеют наибольший потенциал развития – санитарная, туристическая, грузовая или аграрная?
– Я уверена, что все эти направления перспективны. Аграрная авиация позволяет эффективно обрабатывать огромные площади полей, что особенно важно для сельского хозяйства Казахстана. Санитарная авиация является буквально спасением для отдаленных регионов, где крайне важна оперативная доставка врачей, медицинского оборудования и лекарств.
Грузовая авиация набирает значимость на фоне роста торговли и логистических задач. А туристическая авиация открывает людям возможность увидеть красоты нашей страны с высоты птичьего полета и способствует развитию курортных зон. Вместе эти направления делают малую авиацию мощным инструментом для экономического и социального развития Казахстана.
– Какие шаги «КазАвиация» предпринимает для популяризации и развития малой авиации в Казахстане?
– Мы активно сотрудничаем с государством, выполняя важные задачи: обрабатываем сельхозугодья, участвуем в авиационной охране лесов от пожаров, защищаем реки от нашествия комаров, боремся с нашествием саранчи. Помимо этого мы обучаем пилотированию, проводим экскурсии для детей из детских домов, и не только. Это всегда особый, вдохновляющий опыт, который дарит детям новые мечты и горизонты. В этом году под эгидой «КазАвиации» прошел Международный форум авиаторов (МФА), объединивший профессионалов отрасли. Мы сотрудничаем с различными ведомствами и организациями, ведь наш девиз: «Объединяя – усиливаем!». Он отражает не только философию компании, но и наше стремление развивать малую авиацию совместными действиями.
– «КазАвиация» базируется на аэродроме Боралдай – одном из знаковых мест для малой авиации. Какие возможности и ресурсы он сегодня предоставляет?
– Аэродром Боралдай – это ключевая точка малой авиации в Казахстане. Он расположен всего в нескольких километрах от Алматы, что делает его особенно удобным для нашей работы. Здесь есть всё необходимое для обучения пилотов и выполнения самых разных авиационных задач. Кроме того, аэродром объединяет несколько компаний и государственных структур, что создает отличные условия для сотрудничества, обмена опытом и реализации совместных проектов.
+7-701-732-73-21
